Հայաստանի գլխավոր օդային դարպասը՝ Զվարթնոց միջազգային օդանավակայանը, կանգնած է իր ամենախոշոր ընդլայնման շեմին։ Նախագծի ընդհանուր ներդրումները ըստ տարբեր աղբյուրների կկազմեն շուրջ 500 միլիոն դոլար, և նախատեսվում է կառուցել նոր տերմինալ, որը կարող է արմատապես փոխել երկրի տնտեսական և տրանսպորտային իրականությունը առաջիկա տարիներին։

🏗 Շինարարությունը՝ հազարավոր նոր աշխատատեղեր և հարկային եկամուտներ

Նոր տերմինալի կառուցման ընթացքում Հայաստանը կստանա անմիջական տնտեսական խթան։ Շինարարական աշխատանքներում և մատակարարման շղթայում կարող են ներգրավված լինել մոտ 4–5 հազար աշխատող, ինչը կհանգեցնի եկամուտների աճի և հարկային մուտքերի ավելացման։ 4–5 հազար աշխատատեղի գնահատականը բխում է նման ծավալի ենթակառուցվածքային նախագծերի միջին շինարարական հարաբերակցությունից (յուրաքանչյուր $100 մլն ներդրում միջինում ստեղծում է 800–1000 ժամանակավոր աշխատատեղ)։ Արդյունքում պետբյուջեն կստանա տասնյակ միլիոնավոր դոլարների լրացուցիչ եկամուտներ՝ ԱԱՀ-ի և եկամտային հարկի ձևով։

🌍 Նոր հնարավորություններ ներդրողների և ուղևորների համար

Ընդլայնումից հետո Զվարթնոցը կկարողանա տարեկան սպասարկել կրկնակի ուղևորներ քան սպասարկում է այսօր (նախորդ տարի այդ թիվը կազմել 5.3մլն ուղևոր): Այս փոփոխությունը Հայաստանը կդարձնի ավելի հասանելի ուղղություն միջազգային ներդրողների, գործարարների և զբոսաշրջիկների համար։ Ուղիղ չվերթների ավելացումը և ժամանակակից ենթակառուցվածքները կնպաստեն ներդրումային միջավայրի բարելավմանը։

🏨 Զբոսաշրջային եկամուտների աճ՝ մինչև 400 միլիոն դոլար

Ավիափոխադրումների ընդլայնումը կնվազեցնի տոմսերի գները և կխթանի զբոսաշրջային հոսքերի աճը։ Տնտեսագետների հաշվարկներով՝ միայն զբոսաշրջային ոլորտում հնարավոր է տարեկան 300–400 միլիոն դոլարի հավելյալ եկամուտ, եթե ուղևորահոսքը հասնի նախատեսված մակարդակին։

Սա նոր խթան կլինի հյուրանոցների, ռեստորանների, տրանսպորտային ծառայությունների և մշակութային զբոսաշրջության զարգացման համար։

⚙️ Զվարթնոցը՝ տարածաշրջանային լոգիստիկ հանգույց

Նոր տերմինալը կարող է Զվարթնոցին դարձնել նաև բեռնափոխադրումների կենտրոն՝ միավորելով Եվրոպան, Մերձավոր Արևելքն ու Ասիան։ Արագ բեռնափոխադրումների զարգացումը կօգնի հայկական արտադրողներին արագ արտահանել իրենց արտադրանքը և մուտք գործել նոր շուկաներ։

📈 Երկարաժամկետ ազդեցությունը՝ ՀՆԱ-ի աճ և նոր ներդրումներ

Զվարթնոցի ընդլայնման տնտեսական ազդեցությունը գնահատվում է բարձր․ այն կարող է տարեկան ավելացնել Հայաստանի ՀՆԱ-ն 1–1.5 տոկոսային կետով։ ՀՆԱ-ի աճի՝ 1–1.5% գնահատականը հիմնված է ենթակառուցվածքային ներդրումների տնտեսական բազմապատկիչի վրա (IMF և World Bank տվյալներով՝ միջինում յուրաքանչյուր նմանատիպ ներդրում ենթակառուցվածքներում ավելացնում է ՀՆԱ-ն 1.3–1.6 անգամ)։ Այս ցուցանիշը համեմատելի է ամբողջ արդյունաբերական ճյուղի մեկ տարվա աճի հետ։ Բացի այդ, ծրագիրը կուժեղացնի երկրի տնտեսական դիմադրունակությունը տարածաշրջանային ճնշումների և արտաքին շուկաների տատանումների հանդեպ։

Կես միլիարդ դոլարի ներդրումը Զվարթնոցում պարզապես ենթակառուցվածքային նախագիծ չէ․ դա Հայաստանի տնտեսական մոդեռնիզացիայի կարևոր քայլն է, որը կարող է երկիրը վերածել ավելի բաց, ներդրումային և կապակցված տնտեսության։ Օդային հաղորդակցության ամրապնդումը Հայաստանի համար ոչ միայն տնտեսական, այլև ռազմավարական նշանակություն ունի։

Կարճ ասած՝

💵 Ներդրում․ $500 մլն

👷‍♂️ Աշխատատեղեր․ շուրջ 5,000

✈️ Տարեկան հզորություն․ մինչև 7-8 մլն ուղևոր

💰 Զբոսաշրջային եկամուտների աճ․ $300–400 մլն

📈 ՀՆԱ-ի հավելաճ․ +1–1.5%