Ընկերությունը կաշխատի առնվազն չորս մոդելի վրա՝ երթևեկության հոսքն ապահովելու համար։ Ակադեմգորոդոկում տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար ընդհանրապես դրույթ չկա. մտնելու են միայն մատակարարումներ և առաքումներ կատարելու համար՝ կոնկրետ ժամային սահմանափակումներով։ Ներսում մարդիկ ճանապարհորդելու են կա՛մ ոտքով, կա՛մ հեծանիվներով։ Իսկ Երևանից դեպի քաղաք (դիտարկվում է մետրոյի նոր կայարանի տարբերակը) գնացքները շարժվելու են։